【摘 要】 因为修建一条公路通常需要很长时间，并且往往跨越很多不同的地形、地貌，因此经常会遇到各种各样的非常复杂的地质问题，这些不良地质问题给公路的安全施工带来了非常严重负面影响，给公路的顺利施工造成困难和阻碍，也正因为如此，公路建设工程也成为目前地质危害最为严重的一项工程建筑。在本文中笔者针对现阶段在我国公路施工中主要的不良地质类型做出粗浅的分析和总结，并且针对上述问题进一步分析与探讨在公路施工中可以有效解决不良地质问题的应对措施。
【关键词】 公路施工；地质问题；不良条件；应对措施
我国公路工程施工中通常会遇各种各样的性质复杂地质问题，这些问题给后期公路工程的安全施工带来了非常严重的阻碍和困难。通过分析与总结出几种主要的公路不良地质种类，并且提出相应可以有效解决公路施工中不良地质问题的应对措施。
一、国内公路施工中主要的不良地质问题
1、崩塌问题
崩塌问题，也则是指公路施工现场的岩土忽然脱离母体岩壁使其岩体发生崩落滚动的问题。
（1）坡面条件则是导致崩坍的核心因素
在我国地形条件恶劣地区，特别是一些坡度大于50°的地区就极可能发生崩坍问题。通过松散的岩土结构共同组成的坡地，在其坡度大于45°时，并且高差大于25m之时则有可能出现较小规模的崩坍问题，同时在高差大于45m之时还有就可能发生较大规模的崩坍问题；通过较为坚硬岩石结构组成的斜坡，在其坡度大于50°时，并且高差大于50m之时也就非常有可能发生崩坍问题。
（2）地质构造和岩石是崩坍出现的常见条件
结构较为疏松破碎的岩石结构容易发生崩坍问题，在地质结构的松软岩层和坚硬岩层为互层出现时，因为外界差异性的风化导致坚硬岩层较为突出，那么其临空面逐渐增大也非常容易引起崩坍问题。
（3）公路施工方法不当导致崩坍
在公路工程的建设施工过程中，工人员过分开挖相应的山体边坡，或是在山坡的坡脚大量采石取土，那么将有可能导致山坡的坡脚位置支持力逐渐减弱而最终容易引起崩坍问题。
2、滑坡问题
滑坡问题是目前公路工程建设施工中最为多见的地质灾害类型，其是指在斜坡上的岩体因为某一种非常特殊的原因，在一种客观环境下通过重力作用造成其中部分岩体结构沿着软弱带逐渐向下滑动的现象。那么工程施工时有可能导致滑坡的具体原因如下所示：
（1）工程地貌因素
在较高较陡的山坡或是陡崖上，使其斜坡上部的软弱面而形成一种临空的状态，那么其上部的岩土结构则处于不稳定的状态中，很容易发生滑坡问题并且在河水的强烈作用下，凹岸陡坎也非常容易发生滑坡问题。
（2）工程地质因素
在公路施工过程中有可能遇到较为松散的沉积层，特别是粘土浸到水之后，其粘聚力大大下降，并且随之大大地增加了粘土的可滑性那么基岩区的滑坡通常与页岩结构、粘土岩结构、泥灰岩结构与板岩结构等软弱岩层相关，在组构成斜坡的岩石性质不一时，尤其是其下面为坚硬岩石，其上部为松散的堆积层时非常容易产生滑坡的现象。
3、公路施工的地面沉陷问题
公路施工过程中的地面沉陷问题，则是指较为软弱的路基基础，在公路建设施工或者是建成并投入使用的使用过程中有可能出现沉降的问题，导致出现沉降问题的主要原因，多是公路建设施工的路线选址不当或者为路基施工方案不合理#在此过程中自然因素相对较为复杂，其中主要有强降雨原因或地壳变动因素等。
4、泥石流问题
泥石流问题是在山区中多见的一种自然灾害，泥石流主要则是因为强降水而导致的一种突然出现并大规模爆发的由大量泥沙、石块等杂物共同组成的洪流，同时具有非常强大的破坏力与冲击力，能够显著改变地表面貌，在此基础上，泥石流灾害形成的常见条件则是：较短时间之内突然形成的大量水体；非常丰富的土石碎屑物质；非常陡峻并且便于集水的地貌条件（山区盆地等）。
二、公路施工中面对不良地质问题的应对措施
1、强化公路施工线路的地质条件勘查工作
公路工程的建设施工需要高度重视其工程地质的勘查工作，需要有效、及时地发现和了解其中一些较为严重的地质问题，并且可以及时地制定出科学、合理的施工方案进行处理，最终才能够确保公路工程设计、施工得以顺利进行，继而有效地保证了公路建设的可靠质量在公路和桥梁的建设施工中，假如施工人员并不重视地质条件则将有可能会造成桥墩建设的塌陷问题，从而严重地影响了整体桥梁的建筑施工安全。同时，桥梁应当选择在边坡较为稳定、地基条件相对良好$并无不良地质问题的地段，应当尽可能地避开大断裂地带，特别是不可在未胶接的断层破碎地带与具有活动可能性的断裂地带附近造桥、并且在公路工程的隧道施工之前，还需做好对于隧道岩体结构的勘察工作，能够较好的制定出后期施工方案，并且选择科学、合理的施工方案、施工方法以及施工机械。
2、改善公路工程设计提高公路的抗地质灾害性能
在公路工程的设计过程中，设计人员应该根据大部分的地质剖面图对其中的致害地质具体作用、性质、变形机制、原因、边界、具体规模、稳定情况、危险度及其所处的实际地质环境条件，例如水文条件、气候情况等，对其预测的危害问题进行正确的评价。在公路施工路线经过一些不良的地质区域时，工作人员还需要综合地考虑该地质的治理科学性、有效性、技术可行性以及经济合理性，并且需要进行不同方案之间的分析、比较后选用、对于其中的重点地质防治工程，还一定要进行专门的可行性研究与论证，在必要时还可进行工程施工的工艺试验。
三、公路施工中运用技术手段预防不良地质问题
对于公路建设施工中有出现的崩坍与滑坡问题，通常情况下宜选用以下的两种应对措施进行预防：
1、预防地表水与地下水引发的危害
公路施工过程中滑坡问题的发生通常与水的作用具有着非常密切的联系，通过有效降低其孔隙水压力与动水压力的方法，可以显著防止岩土体结构的软化以及溶蚀分解，能够消除或者减小水的冲刷以及浪击作用。
2、加强边坡岩土体结构的力学强度
通过某些特定的工程技术手段，可以显著改善边坡岩土体结构的力学强度，显著提高其抗滑力，并且还可以减小其滑动力。公路施工过程中比较常用的应对措施有：削坡减载、对边坡进行人工加固；及其运用预应力锚杆或者锚索加固具有裂隙或是软弱结构面的岩质边坡。
3、对施工的软土路基进行科学的加固处理
公路施工过程中经常遇见软土结构，那么对于软土路基的加固处理方案，常见的有抛石挤淤法：挖到软土基础的处理厚度层，通常情况下为30cm，并且快速地抛石、整平，那么待其抛石整平稳定之后再进行砂砾垫层的处理与施工，这种措施能够很快、有效地解决了公路工程与桥涵建设的软基处理，显著改善了整体的施工进度与施工质量。
总而言之，我们可以了解到公路工程作为国内地质灾害的高危工程建筑，其中不良地质问题已经成为现阶段国内公路交通安全的关键隐患。所以，有效加强对于公路施工中不良地质问题的分析和研究，加大对于不良地质问题的防护管理，那么将成为国内公路建设工程安全施工的当务之急。
参考文献：
[1]李斌.公路工程地质.北京：人民交通出版社，1987（12）
[2]林宝辉.山区公路环境地质灾害及其防治对策探讨.科技资讯，2007（12）
[3]季超，曹永鹏.山区公路主要地质灾害及其防治.经营管理者，2010（19）