摘要：随着我国的经济高速发展，人们的生活水平提高，汽车早已经走进了人们日常的生活之中，成为普遍日常出行的交通工具。我国目前的汽车保有量已经逼近两亿辆，其中私家车的数量占了一半以上，所导致的直接后果就是汽车的尾气排放量激增，对我国的环境带来了严重的影响。如果不对尾气的排放采取相应的措施，将会让我国的环境持续的恶化。笔者将结合自身多年对汽车尾气排放控制的经验入手，着重的讨论其中的对策。
关键词：汽车尾气;排放控制;现状;对策
1.我国汽车尾气排放的现状
根据数据显示，2013—2018年期间，我国汽车的保有量增加了4.7倍，平均每年的汽车增加数量超过1 100多万辆。到2018年为止，我国的汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在全部机动车数量中约占54.9%，较之2013年增长了29.9%。而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给大家便利的同时，也带来了有害的物质。汽车尾气排放物中，有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气的污染十分严重。我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，該市拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15%的增长率增加。机动车一年内排放的一氧化碳的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一氧化碳排放量的46倍。而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通点有65%的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的一氧化碳浓度达到了70 kg/m³，超标了6倍。在车流量较大的火车站，氮氧化合物的检测值为0.059 kg/m³，超标了0.18倍。因此我们不难看出，我国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。资料显示我国大中型城市中的汽车尾气污染，占污染总数的50%以上，且根据检测，尾气排放不合格车辆占了50%～60%。
2.汽车尾气污染的危害
科学研究表明，汽车尾气中包含上百种化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化碳及硫氧化合物等。而根据英国的空气洁净和环境保护协会称，英国每年死于空气污染的人比死于交通事故的人多10倍。
2.1一氧化碳（ CO）。
这种化学物质是燃料不完全燃烧的产物 ，在我国农村经常发生的煤烟中毒致人死亡的事故，一氧化碳就是罪魁祸首，主要原因就是农村采用烧火炉或者烧炕取暖时，一旦室内
的一氧化碳不及时的排除，当人体吸入一定量的一氧化碳时就会出现头晕、呕吐的症状，长时间吸入一氧化碳就容易造成死亡，因为它与人体血液中的血红蛋白具有很强的亲和力，一氧化碳能够妨碍血红蛋白的输氧能力，使人窒息。
2.2碳氢化合物。
碳氢化合物是有机化合物的一种，尾气中所含的氢化合物到目前为止人们还没有研究出对人体的直接伤害，但它与尾气中的氮氧化物混合在一起在太阳光紫外线照射下，会产生臭
氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物的混合物，形成浅蓝色的化学烟雾， 这种化学烟雾会对人的眼睛和呼吸系统造成严重的伤害，严重的会使眼睛红肿和喉炎等病症。
3.对汽车尾气的治理措施
3.1 对汽车燃料的改进
尾气中的有害物质是由于燃料燃烧产生的，因此对燃料的使用是对汽车尾气治理的关键， 我国在 2000 年就在全国推广无铅汽油的使用，并做到了汽油无铅化。 但无铅汽油并非无害绿色汽油，燃烧时仍可能排放气体、颗粒物和冷凝物三大物质，对人体健康的危害依然存在。
3.2加入燃料添加剂，改变燃烧成分。
在汽油中加入一定量的甲醇液体，可以在一定程度上减少汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和铅的含量，如果甲醇添加量达到 30- 40%与其它醇类和汽油混合使用，汽车尾气中的有害物质基本消除。
3.3采用多种无公害的燃料。
随着我国科学技术的不断发展，确保环境保护法规的实施和节能措施， 科学家已经研制出采用电力、太阳能和蓄电池等作为汽车的动力，这样会彻底解决汽车尾气造成的环境污染问题，但目前还存在动力不足、车速缓慢等问题。
3.4大力推广燃料乙醇的使用。
我国从 2000 年在部分城市就开始推广燃料乙醇代替部分汽油作为汽车的燃料，到目前为止已取得了一定成效，通过总结，汽油中加入 20- 30%的燃料乙醇，汽车尾气中一氧化碳量可降低 1/3 左右，碳氢化合物降低 13.4%。目前我国已将燃料乙醇的推广纳入“ 十五”发展计划。
3.5对汽车尾气进行净化
在排气系统安装催化反应器， 在反应器中加入催化剂，使将一氧化碳转化成二氧化碳排除，将碳氢化合物转化成二氧化碳和水，氮氢氧化物转化成氮气排除等。在排气系统安装过滤器， 排除的尾气通过过滤后排除，对尾气进行净化。
3.6加大行政管理力度
对报废的车辆加大力度进行淘汰，开发新型节环保能型汽车，这是我国今后发展的方向。
对燃油的质量进行严格检查，对使用不合格汽油的企业和个人进行严肃处理。 按照我国燃料油使用有关国家标准，劣质油是严禁进入市场销售，由于差价较大屡禁不止，因此我国政府要加大对劣质油的打击力度，还百姓一片蓝天。
4.结语
我国的环境一直以来都是个大问题， 汽车尾气作为影响环境的重要因素，需要得到重点的对待。 汽车尾气的治理并非一朝一夕的问题， 其是一项较为复杂的社会和技术层面的问题。 有效地对汽车尾气进行治理，将会改善我国的城市环境，收到更大的社会效益，所以需要引入更多的成本投入，加大技术的改革，努力的做好工作，为人民群众带来良好的生活环境。
参考文献：
[1] 王春旭.我国汽车尾气排放控制现状与对策[J].无线互联科技 ，2018（2）：185.
[2] 李红富.我国汽车尾气排放控制现状与对策 [J].黑龙江科技信息，2016（13）：24.
[3] 张 鹏 . 我国汽车尾气排放控制现状与对策 [J]. 才智 ，2017 （5）：312.
作者简介：
公鑫，贺元宇，陈文敬;学历：大专;研究方向：汽车作用与维修;单位：临沂大学。