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汽车修理工事迹材料:汽车修理工个人先进事迹4篇
第一篇: 汽车修理工事迹材料:汽车修理工个人先进事迹
汽车修理工劳动模范事迹材料 汽车修理工劳动模范事迹材料 **，是**公交大修厂天然气技术改装维修组组长，是一名普通的共产党员。作为一名汽车修理工，她在大修厂电工岗位上已干了整整32年。30多年的修理工作实践，使她深刻地感悟到，要当一名优秀的修理工，做一名纯洁的共产党员，必须做到以下几点：
首先，要有乐于吃苦、甘于坚守、勇于担当的精神。
1985年，**怀着自己的理想和憧憬迈进了公交大修厂的门坎，当上了汽车电工。她父亲是一名复转军人，曾在251部队当汽车修理教官，复转后在公司当机务处驻厂汽车检验员，父亲最大心愿就是想把自己多年的修理技术传授给她，而她个人的理想就是继承父业，当一名出色的汽车修理工。如今，她的愿望终于实现了。谁知，一接触工作实际，就产生了思想动摇。当汽车电工，每天蹲在地沟里、爬在汽车下，跟汽油、柴油密切接触，和乱如麻、理不清的一束束电线打交道。工作下来，经常是一脸汗水、满身油泥，每天累的腰酸腿疼，苦脏累不说，连身好衣服也不能穿。这对于一个年轻女性来说，实在有点苛刻和难以接受。她想，真要一辈子干修理，实在是有点委屈和不敢想象。和她同期学艺的工友，不少都通过关系调走了，当时有不少朋友劝她也改行，去学开车或干别的工作。**的思想开始活跃起来，产生了调换工种的想法。谁知，当她把想法告诉父母后，却遭到父亲一顿严厉的训斥。父亲板着面孔说：“你以为干工作就像住旅店那么随便，想来就来、想走就走。嫌汽车电工苦，哪个工作不苦？当公交司机和乘务员，每天起五更、爬半夜，顶着星辰上班、披着月光回家辛苦不辛苦？干底盘工每天不是抡大锤就是抱刹车鼓，累的腰酸腿疼辛苦不辛苦？焊工师傅们每天操着焊枪，烟熏火燎辛苦不辛苦？我干了一辈子修理，从来没有感到辛苦，你刚干了两天就觉得苦，想换工作，那怎么可以。”父亲接着说：“当汽车电工既能学技术，又能为企业做贡献，有啥不好？现在公司修理工短缺，后继无人，在企业需要的时候你怎么能临阵逃脱呢？”父亲对**最是疼爱，从小到大没有这样严厉的训斥过她。父亲今天这样板着面孔严厉训斥，**感到很委屈，一句话没说，忍着眼泪回到自己的房间。那天晚上，她躺在床上翻来覆去怎么也睡不着，父亲严厉而关爱的话语，不时地在耳际回响，周围师傅们吃苦耐劳、敬业奉献的身影不时在她眼前浮现，她在反复地思索着、深沉地思考着。父亲的话虽然不多，但都深刻透彻地看到了修理工作的重要性，看到了当汽车电工的意义，也明确了吃苦耐劳与干事创业的关系。“是啊，青春不能在清闲、懒散中流失，而应在紧张、繁忙中度过，在艰苦的工作岗位上，实现自己的人生价值、展现自己的青春年华。”于是她暗暗下定决心：要象父亲一样，象周围的师傅们一样，做一名爱岗敬业的修理工，在修理工这个平凡的岗位上，实现自己的人生价值。
心结解开了，心态平衡了，思想也就稳定了，她把个人的理想、家庭的幸福和企业的兴衰结合起来，把自己的本职工作与保证运营、为民服务结合起来，带着感情和责任，精神抖擞地奋战在自己的工作岗位上。**不仅把修理工作看作是一种谋生的手段，更把它看作是自己的使命和责任，看作是一个实现自己理想和人生价值的平台。她把苦脏累作为磨刀石，在艰苦的环境中磨砺自己的斗志、在艰苦的环境中坚定自己的信念。
在工作中，**处处以身作则，充分发挥一个共产党员和技术骨干的模范带头作用，对组织交给的任务，不管多么艰难、多么繁重，她都勇于担当，想方设法去完成。2006年9月公司引进天然气新技术，实施“油改气”工程。厂里决定让**兼任天然气车技术改装维修组组长。天然气是一项新技术，“油改气”是一项集电路、气路、油路、水路为一体，综合性强、技术难度大的工作。为了率先把这项新技术学习好、掌握好、运用好，把“油改气”工作完成好，**孜孜不倦地学习着，全身心地投入着。在公司领导和厂领导的大力支持下，在有关技术人员的指导下，她带领我们改装组的同志们白天搞车辆高保大修，晚上加班加点搞技术改装，还经常去改装后的车上搞跟踪服务，每天下来累的腰酸腿疼，但她从不叫一声苦、喊一声累。**心里只有一个念头,就是尽快把车辆技术改装任务完成好。她和她的工友们，攻克一个个技术难关、破解了一道道技术难题，终于把第一部改装好的样车拿出来。看着“油改气”的车辆投入运营，既节能又环保，别提她心里有多高兴了。很快一个路队一个路队都进行了“油改气”技术改装，到2010年底，她们对公司的266部汽油车全部进行了天然气技术改装。接着，又对公司的50多部柴油车进行了技术改装。经过天然气技术改装的车辆，动力强、耗气少、节能环保，为公司带来了可观的经济效益和社会效益。
其次，要刻苦学习技术，为企业贡献自己的聪明才智。
**是一名修理工，深知技术对修理工的重要。在对待技术问题上，她重点做到三点：一是随着形势发展，不断钻研学习新技术。父亲是她学习修理的启蒙老师，不仅从部队带回好多有关汽车修理方面的书籍，还给**留下了宝贵财富。多年来，她反复学习，掌握运用，遇到技术难题，随时向父亲请教。她觉得，技术是无止尽的，随着科技的发展和公交车的更新换代，对修理工提出来新的更高的要求，只有不断学习、不断掌握新技术，才能适应形势发展，做好新形势下的修理工作。这些年来，她从书店购买了大量有关汽车电路方面的书籍，从汽车厂家要回来许多有研究价值的技术资料。晚上，孩子在家写作业，**在家里学技术，常常是孩子做完作业睡觉了，她还在学习、还在琢磨。公司先后5次派**外出学习，她把每次外出学习，都看作是一次自我充电，都要认真请教老师，并索要技术资料。**爱技如命、学艺心切，常常放弃景点参观，把更多的时间和精力放在学习上。她虚心学习的精神感动了专家和老师，老师们毫无保留地把技术传授给**，有的还主动给她留下电话号码，让**有问题及时联系。由于**勤奋好学、刻苦钻研，学中干、干中学，使自己的技术水平不断提升，终于成为公司修理技术方面的骨干。
二是要正确对待自己的技术和专长。通过努力学习，**掌握了一门熟练的电工修理技术。如何看待自己的技术和专长，是把它作为抬高身价、谋取私利、吃拿卡要的资本，还是把它作为为民服务的本领，这是对技术人员来说是一个严峻的考验。由于**人缘好、有技术，有好多人想拉她外出单干、赚大钱，一些单位也对我进行高薪聘请。如：湖东铁路医院有几部车，想让她停薪留职去搞修理，承诺每月3000多元工资；
市宏兴汽修厂想聘请她当电工修理，答应工资每月3000元，并按效益的5%给提成；
成都恩佩瑞天然气配件销售代表，想在**市内设立天然气技术改装维修点，想让她给负责，搞天然气车改装、维修和售后服务，答应每改装一部车给一百元钱。所有这些都没有使她动心，都没有动摇她热爱岗位、恪尽职守的决心。**对这些朋友们说：“我的技术是公交给的，是公交哺育我、培养了我，滴水之恩当涌泉相报，我不能有了技术向钱看、向后转，做不义之人。在公交当修理工虽然工资低，挣得少，但这里有我的理想、有我的事业、有我朝夕相处的工友，我乐意在这里干。”三是要把自己的技术毫无保留地传授给工友、奉献给公交。一滴水，只有融入大海才不会被蒸发；
一抹绿，只有融入森林才不会孤独。这是**对人生价值的深刻感悟，她清醒地认识到：作为一名技术工人，“一花独放不是春、万紫千红春满园。”公交车辆多、修理任务重，光靠几个技术尖子是不行的，需要培养更多的技术人才，才能保证修理、保证运营。作为一名共产党员，她要把自己的技术毫无保留的传授给工友、奉献给公交。**把天然气改装维修组，作为向修理工和司机传授天然气修理技术的咨询服务站，通过授课、走保和售后服务等形式，热心地向机修人员和司机宣传、传授天然气新技术，并把自己的手机号和家里的座机号告诉他们，相互联系，做到：天然气车的运营情况及时掌握，运营一线有技术难题，随叫随到；
修理工和司机有不懂不会的问题，随问随教，耐心解释、百问不烦，把自己的技术和经验毫无保留地传授给大家，被大家亲切地称为“热心的肖大姐”。如：17路388号车驾驶员安美云是一位年轻的女驾驶员，她的车进行了天然气技术改装后，刚开始跑的很好、很节气，还评上了二星级驾驶员。今年年初，不知为什么突然车辆动力小了，气耗却高了，每天126公里需要加70立方气，成了全公司有名的耗气大王。为此，安美云的星级也被取消了，她找**说：“肖姐，能不能帮我看看，到底是啥原因。”**经过认真检查，发现一是减压器的压力过高，二是高压电太弱。**经过调整，排除了故障，并将天然气车的保养和节气经验传授给她。几天后，她高兴地给**来电话说：“肖姐，经你修理，我的车动力强了，气耗低了，现在跑126公里，仅需加36立方气，现在我又有了评星的资格，我真得应好好谢谢你。”象这样帮助司机排忧解难的事很多很多，不管是哪个分公司、哪个路队、哪位司机，只要车辆有故障，她都热心帮助、认真给予解决。有时候，**将坐等修车变为送技上门。她随身携带着一个记事本，把全公司的天然气车运行情况记录下来，哪个路队车辆动力不足、哪部车耗气量大，都做到心中有数，并记载下来，逐一帮助解决，在全公司所有的路队，都留下**走保和售后服务的身影。看到公司的车辆经过“油改气”技术改装后，燃料成本的大幅下降，**心中充满着一种成就感，感到非常地欣慰。
第三，要正确处理家庭和事业的关系，全身心工作、无私奉献。
每个人都有自己的家庭，在家庭与事业发生矛盾的时候，如何正确对待、正确处理，这是一个严峻的考验。作为一名共产党员，要正确处理家庭和事业的关系，始终以事业为重，全身心地投入工作。刚参加工作那几年，没有孩子，家庭负担小，可随着时间的推移，到了上有老、下有小的阶段。孩子上学，需要**这个做母亲的做好后勤；
她的父母上了岁数，需要她这个当女儿的精心照顾，爱人是一分公司的保安，常年坚守、顾不了家。**既要照顾家庭又要干事创业，两幅重担压在了她的肩上，她坚持两副担子一肩挑，当家庭与事业发生矛盾冲突时，总是以事业为重。只要单位有抢修任务，不管是深更半夜，还是工余时间，**都随叫随到，无论是任务内的还是任务外的，都要做到热情接待、积极承担。
那是在孩子上小学时，孩子只有7、8岁，生活不能自理，**为了工作，经常把孩子锁在家里做作业，自己加班加点忙工作。一次，一个阴雨天下午，正当大家换衣服，准备下班时，车间接到去御河大桥抢修车辆的任务。**想到生病在家的孩子，更想到自己是一名共产党员，就让其他同志下班回家，自己又换上工作服，冒雨赶到抢修现场。当事故排除，车辆顺利发动出发时，已是晚上10点多了。回到家里，生病的孩子一边给**拿拖鞋，一边掉眼泪。哭着说：“妈妈，我自己在家害怕，以后你能不能早点回家。”她摸着孩子的脸蛋动情地说：“孩子，别哭，妈妈是党员，又是劳模，雨天野外修车，妈不去谁去。”2006年，**父亲因脑溢血不幸去世，因为正赶上五一放长假，她也未因处理后事请过半天假、误过一次班。2012年，**73岁的老母亲又病倒了，老人家患的是骨髓不造血引起的巨脾症，医生说她母亲体质差不能做手术，只能保守治疗。这种病疼起来要命，老人家每天要吃5、6次止痛药。作为女儿，**很疼爱我的母亲，看到老人那难受劲，她的心都快要碎了，多想每天都陪在老人身边服侍她，但她没有这样做，不能因为照顾母亲而影响公司“油改气”的大事。**忍着心痛，把身患重病的母亲自己留在家里，每天晚上给老人打针、输液，精心服侍，尽女儿的孝道，白天**照样抖起精神上班。一天，**忙完工作回到家，已经是晚上9点多了，看到躺在床上的老母亲正在发高烧，连饭也没有吃，她的眼泪哗的一下掉了下来，觉得愧对有病的母亲，心里非常内疚。可母亲却安慰**说：“我是当医生的，我对我病情了解，现在还没有大碍，用不着你操心，你好好干自己的工作吧！”母亲的理解、支持给了**很大的安慰和鼓舞。她常年坚守在工作岗位上，没明没夜地干工作，艰苦劳累使她得了一身病。因常年与天然气、汽油、清洗剂等有害气体打交道，使**患上了咽炎、鼻炎；
因工作环境冷热不均，使她患上了心肌炎、类风湿性关节炎，手关节变形；
因长时间站立工作，她患上了腰腿疼病和腿部浮肿，常年不消。但**从未在意，始终保持这高昂的工作热情。**的爱人心疼地对她说：“你干工作我不反对，可也得顾及自己的身体啊！”**回答说：“干工作就得吃苦，不吃苦干不了工作，我是党员、是劳模，不努力干行吗？我能顶的住，你放心吧！” **虚心地向周围的老师傅们学技术、学做人，全身心地扑在自己的本职工作岗位上，由于勤奋好学、努力工作，在思想和技术上不断进步。2006年，**作为党代表，光荣地出席了**市第十三次党代表大会，同年，**被**市总工会评为技术创新能手；
2008年，她被市国资委评为优秀共产党员；
2009年，她在**市劳动竞赛委员会举行的“全面建设小康社会”活动中荣获一等功，同年，被**市评为十大明星女职工；
2010年，她被**省总工会授予“五一巾帼奖”，同年，被市政管理委员会评为优秀个人；
2011年，她被公司评为“十佳标兵”；
2012年，**又以党代表身份，参加了**市第十四届党代会及**省十届二次党代会。
（编辑：圆圆）
第二篇: 汽车修理工事迹材料:汽车修理工个人先进事迹
汽车修理工先迹事迹材料
篇一：机械厂修理工个人先进迹材料
机械厂修理工个人先进迹材料—先进事迹
刘广云同志自1993年7月参加工作以来先后在广东省长大公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。提起刘广云同志和他共事过的同事都会伸出大拇指。作为一名机械修理工他不但精通各种机械设备维修技术而且熟练地掌握了车床、刨床、磨床等机加工设备的操作技能和工艺而他对沥青拌和楼领悟能力及对不同型号和厂家生产的沥青拌和楼的核心技术掌握更让人称道无论是西安筑路机械厂的LB2000型、LB3000型及H4000沥青拌和楼还是美国进口的
aSTEcTS-50型间歇式、连续式沥青拌和楼从基础安装、装机调试、日常使用维护保养、系统性能优化及技术创新等方面他都能非常熟悉的掌握其相关技术。在长大公司凡是有沥青拌和楼施工的地方人们最先想到的就是刘广云同志。在工作中刘广云同志任劳任怨、兢兢业业努力学习专业知识。特别是20XX年长大公司在省内率先引进美国进口的
aSTEcTS-50型沥青拌和楼当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大操作说明书及技术手册都是全英文的又没有现成的经验借鉴这对英语比较薄弱的刘广云同志来说是一个极大的挑战但他清醒地认识到新一代知识型产业工人应该是能文能武的复合型人才。面对困难他并没有退缩而是迎难而上凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂
的单词勤以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中他认真负责、虚心学习把平时生产过程中遇到的问题进行总结提升自己应对困难的能力。同时通过对设备的熟练掌握积极参与设备的改进创新勇于探索机械化施工的新工艺、新办法在技术进步自主创新的道路上他永不满足。他说“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径更重要的是自己要敢于创新不断探索敢于超越向世界同行业高端技术挑战只有自主创新才能走出一条属于自己的路来。”20XX年在河龙高速八标路面项目部他积极参加了公司对aSTEcTS-50型沥青拌和楼废粉的环保处理系统的技术改造开发出沥青拌和楼智能废粉搅拌系统该项技术创新成果从根本上解决了沥青拌和楼废粉对环境的污染为公司创造了巨大经济效益和社会效益在公司范围内得到了广泛推广相关成果获得了长大公司科技创新奖同时还被获批国家专利。20XX年—20XX年期间刘广云同志先后参与了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺装项目。钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高甚至可以用苛刻来形容。在参加湛江海湾大桥钢桥面美国环氧沥青施工时由于在省内是首次进行美国环氧沥青钢桥面施工整个施工工艺及设备的准备都
没有现成的版本可供参考只能够靠技术人员自身去摸索。对于刘广云同志主管的沥青拌和楼来讲首先面临的问题是如何把美国环氧沥青施工中涉及的BV、Bid、a组分等几种组分有效的控制在不同的温度范围并能够投入不同结构层的美国环氧沥青施工当中去在熟悉掌握美国环氧沥青的施工原理的前提下通过对原有沥青拌和楼的输送管道进行改装同时采用导热油温度交换系统成功的解决了这一技术难题。但是美国环氧沥青施工远没有想象的那么简单对美国环氧沥青混凝土的温度控制才是更大的课题美国环氧沥青混凝土的施工温度为110℃-121℃但是从路面施工的角度出发往往需要将沥青混合料的出厂温度控制在115±2℃的范围这种温度误差就是利用微波或者电磁炉进行烹调时也很难达到何况是大批量生产的、动态的沥青混凝土生产。刘广云同志没有被困难吓倒他通过大量的现场试验得出碎石加热温度于沥青混合料成品温度的曲线关系并结合沥青拌和楼的特点增加了4级温度监控系统成功的实现了沥青混合料温度的有效控制成功的掌握并总结出一整套美国环氧沥青混凝土的生产技术为公司积累了巨大的技术财富。在湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥及广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国环氧沥青铺装项目施工过程中公司针对美国环氧沥青施工工艺的特点总结经验组织技术人员对美国环氧沥青专用施工设备进行了技术改造。刘广云同志凭借以往美国环氧沥青项目施
工经验的总结针对美国环氧沥青现有设备的技术特点从简化施工工艺、降低工人劳动强度和提高施工效率等角度出发参与设计并具体实施了美国环氧沥青拌和楼温度四级控制系统、美国环氧沥青智能洒布小车、沥青脱桶机自动翻桶装臵、简易中央分隔带摊铺机、美国环氧沥青摊铺机自动刮死料装臵等技术创新项目这些创新项目的成果都在实际使用过程中获得了成功同时相关部分成果被获批国家专利并获得广东省长大公路工程有限公司科技创新奖为公司创造了巨大的经济效益和社会效益。20XX年下半年长大公司承接了虎门大桥大修项目刘广云同志被安排到该项目工作。由于虎门大桥大修需要使用的日本环氧沥青混凝土同时需要采用公司以前未进行过环氧沥青施工的LB-3000型沥青拌和楼进行施工之前LB—3000型沥青拌和楼冷料的配料是通过容积法进行计量的因此不是很准确、不能够满足日本环氧沥青施工的需要。刘广云同志提出需要进行技术改进把之前的冷料容积计量改为称重计量以及把之前一次称量的热料仓骨料改为两次称量。通过这两个改进使冷料的配比和热料的配比得到了很好的统一既保证了施工质量又避免了昂贵的原材料浪费。在原有的日本环氧沥青施工系统中环氧树脂的添加是通过全人工进行由于日本环氧树脂有较强的刺激性气味同时人工添加的劳动强度相当大从技术角度出发刘广云考虑到利用机械投放代替人工投放制作出日本环氧沥青自
动投放设备很好的完成了日本环氧沥青的施工连在场的日本专家都拍案叫绝他们连声说“新时代的中国产业工人是真真正正的技术型的、专业型的复合人才。”在参与多个路面项目的施工建设中刘广云同志都能很好的掌握不同沥青拌合站的技术特点有效提高设备的使用效率降低设备的故障率得到项目部和公司领导的一致好评。在他的“传、帮、带”的作用下公司一大批沥青拌和楼的技术人员成长起来。对待沥青拌和楼技术人员他严格要求耐心指导毫不保留传授自己的技术和经验鼓励他们超越自己。他关心同事热心为他们解决力所能及的困难。强将手下无弱兵刘广云与他的沥青拌和楼团队多次获得公司先进个人以及特殊贡献奖等称号他昔日的几位拍档也已成长为设备技术骨干力量。刘广云时常对他们说“人总是要有一点创新精神的在工作岗位上干就干一流争就争第一为企业增效是我们义不容辞的责任”、“要成为适应时代要求的知识型工人就要不断的学习提升理论和技术素质。”在参与西部沿海16标项目工程建设中由于工程工期紧、任务重沥青搅拌站安装调试任务十分繁重担任沥青拌和楼主管的刘广云同志身先士卒冲在最前面爬到最高处经常由于安装时间紧张耽误了吃饭时间造成了肠胃疾病终于因为胃出血累倒在了工作岗位上在医院住院期间他仍然关心沥青搅拌站的安装进度和调试情况出院后又马上投入到施工生产当中去。在生产过程中该机子问题比较多常常出
篇二：汽车修理工个人工作总结
汽车修理工个人工作总结
汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领
于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
第三篇: 汽车修理工事迹材料:汽车修理工个人先进事迹
汽车修理工实习报告
实习是我们增加职业经验的过程，这个过程或顺利，或艰难，但是只要过了这段时间，我们将更加坚实地踏足于我们所热爱的职业中，那么汽车修理工实习报告是怎样的呢?下面和 一起来看看吧
汽车修理工实习报告一
每一位学生都会外出实习，实习是为了让学生更加的了解社会，了解自己所学的专业。我是一名汽车修理专业的学生，在学校的安排下，和另外两位同学到****汽车修理厂进行为期两个月的工作实习。现代社会不断的发展，汽车已经成为了大部分人的交通工具，现在每个城市的交通都出现了拥堵，汽车的数目也增加到了一个可怕的程度，汽车用长了就要保养，而且坏了也要修理，所以汽车修理厂不断的增加，对我们汽车修理的技术人员也有着很大的需求，对技术也有了很高的要求。
刚来到修理厂，我们三个都有点紧张，在负责人的安排下，我们就跟着几位修理师傅们工作，这段实习的时间里，我们的工作都由他们安排，师傅们人都很好，知道我们刚开始没有什么工作经验，就让我们换好工作服在旁边打打下手，听他们讲解，忙完了就让我们做收尾的工作。毕竟我们也没有工作经验，有地方实习就相当不错了，所以我们工作起来相当认真和努力，开始的一段时间里，师傅们没有让我们动手，而是让我们在旁边认真的学习，听他们讲解，有什么不懂的就虚心的请教。我们大家也知道，汽车这个东西还是很危险的，每年发生车祸不知道有多少起，要是在修理的过程中，出现意外而导致车祸，那么对我们来说就是致命的打击，所以师傅们也很谨慎，我们也知道这些事情是不能开玩笑的
所以在师傅的培养下，我们实习的半个月，师傅们也开始让我们动手操作一些简单的事情，即使是简单的事情，我们也做的相当的认真、仔细。做完后，师傅还会认真的检查，怕其中出现什么差错，有什么做的不对的地方，师傅们会帮助我们指出，然后帮助我们改正，而且一再说，汽车修理是不能打马虎的。我们在师傅们的感染下，拥有了良好的工作素质，每次工作都相当的认真，做完后会仔细的检查，然后才会放心。经过一个月的实习，我们对一般的修理也能够独自动手了，我们的进步还是很大的，在接下来的一个月里，我们还是修理简单的问题，一方面是巩固修理知识，一方面是增加我们的操作技巧和经验，我们也知道贪多嚼不烂，所以我们还是工作的很认真，对自己的工作很负责。
这次的实习，让我们养成了良好的工作素质，培养了我们的动手能力，增加了我们的操作经验，这些都是课堂上学不来的，所以这次的实习对我们来说收获还是很大的。经过这段时间的实习，我们也知道了自己的不足，在接下来的学习中，我们会努力弥补自己的不足，让自己在以后的工作中，做的更好
汽车修理工实习报告二
xxxx年x月xx日到x月xx日期间，我在xxxx进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会2016年汽车修理专业大学生实习报告实习报告。
百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的
1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实习，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗 等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠2016年汽车修理专业大学生实习报告实习报告。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等 四漏 现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐 若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油.
汽车换机油的五个步骤：
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压2016年汽车修理专业大学生实习报告2016年汽车修理专业大学生实习报告。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格
2016年汽车修理专业大学生实习报告实习报告。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到AutoZone 或 Auto Parts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
(1)、固定发动机
(2) V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
汽车修理工实习报告三
光阴似箭,日月如悛 ,时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了.
这这次实习中,我学到了很多书本上没有的知识,我对汽车也有了更深入的了解.
汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识.我知道要把汽车准确,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础.
在这次实习中,我认识到,要把这项技术学好.首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思维;要有精心钻研意志.只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上.而只能平安行驶.
在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养. 保养 二字说起来简单,如果要做起来,也是一件很不容易的事.也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好.我在实习中,也亲手保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养.下面我向大家介绍一下它的过程. 首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉.再把刹手松了.取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在干净的纸板上,看看车盘有无须更换.而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆,在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销,弹簧等部件就出来了.用汽油清洗干净,然后按一定的顺序把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养.
汽车保养的部位很多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心.把空气滤清器拆下来,气尿清吹干净再装上.如果问题严重就不能再使用了,要更换空气滤清器.这样把空气滤清器换上.机油滤心里面容易进去一定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种情况就要换掉.
这次实习我学到很多知识,由于时间有限,我就先说到这(银行实习报告)儿.对于汽车修理,保养,只要好好学习,你就一定能学好.
第四篇: 汽车修理工事迹材料:汽车修理工个人先进事迹
汽车修理工面试技巧
【篇一：一个汽车机电维修实习生面试总结】
一个汽车机电维修实习生的面试总结 汽车专业的应届毕业学生，特别是从事机电维修专业的学生，在这两年的学习，是得过 且过、混日子也好。都是过去了，再怎么悔恨也是于事无补，最关键的就是找份好的工作， 在那好好的深造才是最重要的。找份自己满意的工作，没那么简单，但掌握一定的方法，也 是可以的。听我一一道来，说说我个人的见解吧。面试时，要注意的问题如下：
第一，初试阶段，自我介绍，可是说是必不可少的，你在面试官面前推销的很好，那恭 喜你，你很可能就被面试通过了，怎么才能展示自己好的一面？首先，你可以到网上找一篇 很好的自我介绍，然后经过自己的反复改动，把自己优势（动身操作能力很强，专业理论学 的很扎实，假期从事过相关专业的工作等）写进去。然后，背下来，读几遍也就ok 了。要是 你的语言组织能力很强，口才很好可以脱口而出那最好不过了。要向面试官问好，礼貌很重 要。这就不用我多说了。
第二，复试阶段，一般有人力资源的或者技术类的面试官问专业问题，要是你担心回答 专业问题，你可以跟他说，自己专业理论知识不强，动手操作能力不错，然后，说出自己比 较懂的专业知识。也许这就是转机。也是发生在我面前的一个成功案例。要是笔试的话，先 动脑后动手，这个你懂得的，但，我并不提倡这么做，这是下下策，你要先自己去准备下， 好好复习。
过了以上两个面试阶段，差不多就能进那企业了，但，有的很正规的公司，还有最后一轮 面试，这个和复试阶段的差不多，都是公司的较高层面试你。一般有专业类的问题，非专业 类的问题。好好应对你可以的。
我总结一下，我的专业是汽车电子
技术，求职意向是机电维修，面试官会问的问题：
专业类，汽车有哪几大部分组成？发动机有哪些部分组成？发动机气缸的排列方式？底盘 有哪些部分组成？汽车中有哪些电器设备？abs 工作原理？电控发动机是怎么工作的？汽车 电路有哪些故障？电控液力自动变速器有哪几部分组成？电控液力变速器怎么样自动变速的， 其实就是问你自动变速器接受哪些信号进行自动变速？空气流量传感器的作用？二极管和三 极管的作用？汽车空调有哪几部分组成？汽车不能起动的原因有哪些？汽车空调不制冷有哪 些原因？汽车车载网络有哪些及它们各自的特点？can 线，most，lin 线怎么检修？前面的问 题一般都是人事处问的简单的专业问题，后面的几个问题比较难，这是豪华汽车4s 店的技术 类面试官问的问题。
笔试类，因不同的公司而定，有的是以汽车电器设备与维修为主， 有的是汽车检测技术诊断为主，有的是以发动机构造和底盘构造为主，有的考的综合性很强， 这类大多数是以电控发动机、电控底盘、车载网络和波形分析数据流为主。
非专业类，你为什么选择他们公司？你为什么选择这座城市？在假期你为什么不去从事与 你相关专业的工作？你为什么不进学校的丰田班、北京现代班？你理想中的培训机制是什么？ 你理想中的工作氛围？要是你的上司总是刁难你，你会怎么办？要是来到他们公司，让你去 打杂，你会怎么办？你询问面试官的问题，一般初试阶段阶段，不要问公司的薪资待遇，吃 住问题，因为他们还没有把你当人看，你可以问问公司的培训机制等，当公司决定要录用你 时，你可以较大胆的询问，他们也会把他们的待遇和
福利讲给你听。其他类，当面试官回答 你问题时，要目视对方，认真倾听，点头。表示认可，可以适当的夸奖公司。有些事，没必 要说的太真实，要扬长避短。适当的注意自己的形象。
能很好的回答专业类问题的，一般都能通过面试。技术类的面试官就很喜欢专业学的很好 的同学。但，很好的回答非专业类的问题也不例外。
在此，希望我的一点小小的见解，能够给各位从事汽车机电维修的应届毕业生一点帮助， 同时，希望童鞋们能够找到称心如意的工作！ 写在后面的话，要是在读大专的童鞋看到我这篇文章，我给你点小小的建议：1，在校把 专业理论知识学扎实，最好拿到奖学金。2,假期去从事和自己相关专业的工作，不要在乎多 少工资。3，在学校多参加各项活动和专业技能类的比赛，要是能获奖那就最好了。4，在学 习好的前提下，参加一些社团和组织，但，不要影响学习。多学学怎么玩，更好的玩。5，要 是你学习很好，可以尝试着去找你自己的另一半或者发展更多的兴趣爱好。（最重要的是 1、 2、3，当然4、5 也很重要） 不是我说的话没有用，而是我说的话没有用（我说的话你没有去用）。
【篇二：汽修工工作范围】
汽修工工作范围
1、负责按时完成公司安排的各项车辆的维修保养任务。
2、负责公司各种车辆的日常维护保养、检查等工作。
3、负责公司车辆的故障排除、抢修等工作。
4、建立车辆维修保养记录、等工作。
【篇三：汽车修理工】
第一套试卷
一、单项选择题
1. 在企业的经营活动中， 选项中的（b）不是职业道德功能的表现。
a 、激励作用 b、决策能力 c 、规范行为d、 遵纪守法
2. 在商业活动中，不符合待人热情要求的是(a )
a、 严肃待客，表情冷漠b 、主动服务，细致周到
c、微笑大方，不厌其烦 d、亲切友好，宾至如归
3. 在日常接待工作中，符合平等尊重要求的是根据服务对象的（b ）决定给予对方不同的
服务方式。
a 、肤色 b 、年龄 c、国籍d、 地位
4. 企业创新要求员工努力做到（ c）。
a、 不能墨守成规，但也不能标新立异
b、 大胆地破除现有的结论，自创理论体系
c 、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题
d、激发人的灵感，遏制冲动和情感
5．一般金属材料的阻值（ b）
a、随温度的升高而下降 b、 随温度的升高而升高
c 、变化不定 d、 与温度无关
6. 液压传动以油液作为工作介质，依靠（a ）的变化来传递运动的。
a、容积 b、密封容积 c、能量 d体积
7．在汽车点火系统中，电容器可以防止触电烧蚀，提高（a ）
a、次级电压b、初级电压c、次级电流
8.汽车电动刮水器由（ c）驱动。
a、发电机b、发动机
c、微型直流电动机 d、起动机
9.汽车车轮转速传感器安装在（a ）上。
a、车轮 b、发动机 c、变速器 d、传动轴
10.攻螺纹时应使用（ d）以减小摩擦。
a、冷却液 b、水 c、酒精 d、润滑油
11.（b ）是对质量形成的全部过程进行管理。
a、全员管理b、全过程管理c、全企业管理 d、全部管理
12.劳动合同可以约定试用期，试用期最长不得超过（ b）
a、三个月b、六个月c、九个月 d、一年
13.桑塔纳2000型轿车afe发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值为（ ）mpa，各缸压
力差应小于（c ）mpa。
a、0.70，0.3 b、0.75，0.25c、0.75，0.3 d、0.70，0.25
14.发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及（a ）周围
a、曲拐 b、配重 c、润滑油眼 d、主油道
15.热处理的三个工艺参数是（b ）、保温时间和冷却速度。
Ａ、加热时间 Ｂ、加热温度 Ｃ、保温温度 Ｄ、冷却温度
１６.奥迪１００型轿车４８８型发动机曲轴的轴向间隙为（b ）ｍｍ。
Ａ、０.０５～０.０７ Ｂ、０.０７～０.１０ Ｃ、０.０７～１０.１５ Ｄ、０.
０７～０.１９
１７.上置式配气机构曲轴到凸轮轴转动可通过（ d）来实现。
Ａ、齿轮 b、链条
Ｃ、齿形皮带 Ｄ、链条或齿形皮带
１８.化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（a ）。
Ａ、喷油量减少 Ｂ、喷油量增加 Ｃ、喷油量中断Ｄ、真空度降低
１９.单极主减速器是由（a ）齿轮组成的。
Ａ、一对圆锥 Ｂ、二对圆锥 Ｃ、一对圆柱 Ｄ、一组行星
２０.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中，不属于
差速器的是（c ）。
Ａ、行星齿轮 Ｂ、半轴齿轮 Ｃ、从动圆锥齿轮 Ｄ、行星齿轮轴
２１.鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（ a）三种。
Ａ、自动增力式Ｂ、单向助势
Ｃ、双向助势 Ｄ、双向自动增力式
２２.盘式制动器，制动盘固定在（b ）。
Ａ、轮毂上Ｂ、转向节上 Ｃ、制动鼓上 Ｄ、活塞上
２３.东风ＥＱ１０９２型汽车双回路气压制动传动装置由（ c）和控制装置两部分组成。
Ａ、气泵 Ｂ、制动踏板Ｃ、制动杆 Ｄ、制动气室
２４.东风ＥＱ１０９２型汽车的制动气压为（d ）Ｋｐａ．
Ａ、７００～７４０ Ｂ、７００ Ｃ、７５０ Ｄ、８００
２５.发动机飞轮齿圈一侧磨损，（ c）。
Ａ、应换新件Ｂ、可继续使用
Ｃ 换向后，可继续使用 Ｄ 应焊修
２６.在安装发动机新凸轮轴油封时，应先涂一层（d ）。
Ａ 密封胶Ｂ 机油 Ｃ 凡士林Ｄ 齿轮油
２７.安装汽油泵时泵壳体与缸体间衬垫厚度要（c ）。
Ａ 加厚 Ｂ 减小 Ｃ 适当 Ｄ 均可
２８.桑塔纳２０００型轿车离合器踏板的自由行程为（b ）ｍｍ
Ａ５～１５Ｂ １５～２０ Ｃ ３０～４０ Ｄ ４０～４５
２９。将汽车主减速器的主动圆锥齿轮装到差速器壳上，用螺栓紧固，螺母的拧紧力矩为
（a ）Ｎ.ｍ
Ａ １３７～１５７ Ｂ２００～２１５ Ｃ １５７～１９７ Ｄ１３７～１６７
30.蓄电池电解液的浓度应为( a )。.
a、1.86b、1.90c、2.00d、28
31.桑塔纳2000gls型轿车jv型发动机主轴承瓦第(c )号瓦上、下均有油槽。
a、1b、2 c、4d、5
32.桑塔纳2000gls型轿车jv型发动机活塞环与环槽的测隙为(d )mm。
a、0.01～0.02b、0.01～0.03 c、0.02～0.04 d、0.02～0.05
33.桑塔纳2000gls型轿车jv型发动机缸盖螺栓应按次序分4次拧紧、第二次的拧紧力矩
为( c )nm。
a、40b、50 c、60 d、70
34.检查水泵“v ”型带张紧度时，用大拇指压下“v ”型带时的最大扰度为( c )mm。
a、5b、10 c、15 d、20
35.大修后的发动机冷磨合时间不得少于( b)。
a、1b、2 c、2.5 d、3
36.桑塔纳2000gls型轿车离合器踏板自由行程为( d)mm。
a、10～15b、10～25 c、15～20 d、15～25
37.液压制动泵的安装程序是∶先安装真空助力器，其次是制动主缸、( a)和制动踏
板。
a、制动传动装置b、拉杆 c、制动分泵 d、制动软管
38.根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》（gb3801-83）的技术要求，气门导管与
承孔的配合过盈量一般为(d )mm。
a、0.01～0.04b、0.01～0.06 c、0.02～0.04 d、0.2～0.06
39根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（gb3803-83）的技术要求，凸轮轴中间各轴颈
的径向圆跳动公差为(c )mm。
a、0.015b、0.020 c、0.025 d、0.030
40.车架按要求分段检查时，各段对角长度差不应大于( b)mm。
a、1b、5 c、10 d、15
41. 根据《汽车变速器修理技术条件》（gb5372-85）的技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔
轴线的垂直度公差应为( c )mm。
a、0.20b、0.15 c、0.10 d、0.08
42.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于( c )n。
a、20b、15 c、10 d、5
43. 根据《汽车驱动桥修理技术条件》（gb8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕
迹的长应不小于齿长的( a )％。
a、50b、60 c、70 d、75
44.发动机转子端隙应不大于(b )mm
a、0.10b、0.20 c、0.25 d、0.30
45.发动机空转试验不得越过( b)min。
a、0.5b、1 c、1.5 d、2
46.根据《车用汽油机油换油指标》（gb8028-87），当机油中酸值增加值大于
( c)mgkoh/g时应更换机油。
a、1.0b、1.5 c、2.0 d、2.5
47.在检测排放前，应调整好汽油发动机的( d)。
a、怠速b、点火正时 c、供油量 d、怠速和点火正时
48.柴油车废弃检测时，发动机首先应( c )，以保证检测的准确性。
a、调整怠速b、调整点火正时 c、预热 d、加热
49.发动机活塞环敲击响是钝哑的( d)声。
a、嗒嗒b、哗啦 c、铛铛 d、啪啪
50.下列选项中，( d )不是点火过早现象。
a、 手摇曲轴有倒转 b、严重爆燃 c、怠速时易熄火 d、发动机
温度过高
51. 下列选项中，( c )不是变速器异响的原因。
a、壳体变形b、油少 c、轴变形 d、密封不严
52.变速器高速行驶时的有明显响声，突然加速时，响声很清晰多为( c)。
a、滑动齿轮花间配合松旷b、轴弯曲 c、个别齿轮折断 d、油
少质低
53.离合器从动盘钢片破裂，造成(a )异响。
a、离合器b、变速器 c、驱动桥 d、万向传动轴
54.离合器在结合时，出现一次撞击声，则为(b )。
a、压盘变形b、从动盘减震弹簧折断 c、分离轴承损坏 d、变
速器响
55.当传动轴严重凹陷时，会导致汽车在高速行驶中有(c )。
a、异响b、振动 c、异响和振动 d、车速不稳
56.汽车起步或行驶中，始终有明显的异响并伴有振动，这说明(a )松旷。
a、中间支架固定螺栓b、万向节十字轴 c、连接螺栓 d、万向
节十字轴轴承
57.主减速器(b )损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。
a、圆锥齿轮b、行星齿轮 c、圆柱齿轮 d、轴承
58.电控燃油系统空气供给系统中，检测进气压力的是( b)。
a、怠速旁通阀b、进气压力传感器 c、空气滤清器 d、进气管
59.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低
(b )％。
a、5～10b、5～15 c、15～20 d、20
60.发动机的微机控制系统主要有信号输入装置、(b ) 、执行器等组成。
a、传感器b、电子控制单元（ ecu） c、中央处理器（cpu） d、
储存器
61.启动发动机时，无着火征兆，油路故障是(c )。
a、混合气浓b、混合气稀 c、不来油 d、油路不畅
62.发动机运转不稳，消声器可发出有节奏的(a )声。
a、嘟嘟b、铛铛 c、嗒嗒 d、啦啦
63.下列选项中( b)不是喷油泵的组成部分。
a、分泵b、调速器 c、传动机构 d、泵体
64.调速器是当柴油发动机的符合改变时，自动改变( )，以便维持发动机的稳定运转
a 喷油汞泵油量 b 燃油汞泵油量c 发动机转速 d 油门位置
65.喷油器调压装置由（ b）垫圈。调压螺针及推杆等组成。
a 调压柱塞 b 调压弹簧 c 减压弹簧 b 减压柱塞
66 甲说，输油泵的供油量可以自动调整，乙说不可以。你认为以上观点（ b ）
67 霍尔元件生产的霍尔电压为( a)级。
68．柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（c ）
a 白烟而产生敲击声b 白烟而不产生敲击声
c 黑烟而产生敲击声d 黑烟不产生敲击声
69．柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用（ b ）法，观察和察听发动
机转速变化，找出故障缸
a 多缸短油 b 单缸断油c 多缸断火 d 单缸断火
70.电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（ c）
a 转速过高 b 转速过低c 忽高忽低 d 突然熄火
71.用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在（d ）
a 驾驶室内 b 驾驶室外c 高压管路内d 风道内
72.用诊断仪对发动机进行检测时，点火开个应（b ）
a 关闭b 打开 c 位于启动挡d 位于锁止挡
（ a）
74.桑塔纳2000gls型轿车jv型发动机数字用万用表的黑表笔搭铁，红表笔接电子点火控
制端子，查看（ b ）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障
a 电流 b 电压 c 电阻d 电流或电压
75.用数字式万用表的（ a ）挡可检查点火线圈的初级线路电阻
a 欧母 b 电压 c 千欧d 兆欧
76.桑塔纳2000gls型轿车jv型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时，霍尔传感器信
号发生器的输出电压值为（ b ）v
a 1～5 b 2～9c 3～10 d 4～11
77.用溢流法检测柴油机喷油提前角时，须在（ b ）上进行
a 喷油试验器 b 喷油泵试验台
78.喷油器试验器用油应为沉淀后的（ a ）
a “0 号轻柴油 b 煤油c 液压油 d 机械油
79.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ c）之间
a 燃油泵 b 燃油滤清器c 分配油管 d 喷油器
80.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和
（a）均应正常
题1分，满分20分。）
82、（√）在铰削铸铁和青铜时，可以进行干铰，不用加注切消液。
84、（√）绘图时，常用的图线有粗实线、细实线、虚线和电划线等。
85、（√）零件图就是详细地表达零件形状、大小和加工要求等的图样，是制造和检
验零件的依据。
87、（ √ ） 代表二极管。
88、（ √） 表示单向阀。
89、（ √ ）离车式平衡机按动平衡原理工作。
91、（ √）鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。
92、（ √ ）集成电路调节器装于汽车发电机内部。
93、（ √ ）汽车装用蒸发污染控制系统收集汽油蒸汽。
94、（ √ ）对汽车后桥壳的检测重点是检测其有无变形和磨损。
95、（ √）含碳量大于0.77％的碳钢，正火加热温度是753～850℃。
97、（ √ ）曲轴的修理尺寸共计分为13个级别，常用的是前8个级别。
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