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探究城市充电桩建设面临的突出问题及解决方案3篇
第1篇: 探究城市充电桩建设面临的突出问题及解决方案
建设环境突出问题整治方案
各行政村、机关各办（所、中心）、有关单位：
为认真贯彻落实市委十四届三次全体（扩大）会议精神，全力推进重点项目建设，根据余党[XX]9号《关于集中力量破解“五难二多，问题切实做好XX年民生工作的若干意见》文件精神和市政府XX年工作任务分解要求，为建设“美丽四明山”创造良好的法治环境，特制定建设环境突出问题专项整治实施方案。
一、工作重点
一是涉及工程建设中的各类矛盾纠纷。认真排查调处工程建设单位之间、建设单位与周边群众之间以及建设单位内部发生的各类矛盾纠纷，及时调处拖欠民工工资及工程款等案件，积极化解因工程建设涉及的土地征用、房屋拆迁所产生的矛盾纠纷，化解信访积案。
二是涉及工程建设中的各类治安问题。严厉打击使用暴力、威胁手段，欺行霸市、强揽工程、强迫交易、敲诈勒索的黑恶势力犯罪以及盗窃建筑材料、设备等违法犯罪，及时打击查处威胁伤害基层干部和工程监管人员，侵害工程管理人员、施工人员人身权利和财产权利的各种违法犯罪。
三是涉及工程建设中的环境污染问题。切实整治随意乱倒建筑渣土、泥浆，造成河流堵塞，道路、田地损毁等环境污染和影响工程顺利推进问题。
四是涉及工程建设中的其他问题。及时阻止和处理抢搭抢建、抢种花木等问题。
二、工作目标
影响重大项目建设的违法犯罪活动得到有效打击，各类矛盾纠纷调处率达100%，涉及工程建设的信访积案化解率达到95%以上，影响工程建设的环境污染问题得到有效整治，抢搭、抢建、抢种问题及时得到制止，为我镇创造一个和谐平安的建设环境。
三、工作步骤
（一）排查准备阶段（XX年4月1日——4月20日）。一是建立镇建设环境整治领导小组和实干班子；
二是在4月20日前完成面上重点建设项目突出问题的排查工作。
（二）集中整治阶段（XX年4月21日——6月20日）。一是对排查出来的信访问题，要落实包案，逐个化解；
二是对排查出来的矛盾纠纷，由司法所会同所在村干部和项目建设部门及时开展调解工作；
三是对排查出来的治安问题，由派出所为主搜集相关证据，抓住重点事和重点对象适时组织打击；
四是对一些环境污染、抢搭、抢建、抢种等问题，要组织相关部门人员开展专项查处和整治，切实解决影响建设工程顺利推进的相关问题。在集中整治的基础上，建立相应的长效机制，努力从源头上预防影响工程建设的问题发生，巩固整治工作成效。
（三）总结验收阶段（XX年6月21日——6月30日）。整治结束后，要全面进行总结。
四、工作要求
1、加强组织领导，增强服务意识。要从服务经济发展大局出发，深刻认识开展建设环境专项整治是维护我镇社会稳定、助推经济社会发展的一项重要工作措施，要切实加强组织领导，建立实干班子，全面部署实施，确保专项整治工作顺利推进。
2、加强舆论宣传，注重正确引导。要充分运用各种宣传阵地和舆论工具，广泛开展建设环境整治工作宣传，有效震慑阻碍工程建设的各种违法犯罪分子，积极鼓励群众和工程建设人员举报违法犯罪，努力营造良好社会氛围。
3、加强配合协作，形成工作合力。各村及镇有关部门要密切配合，找准工作定位，整合各方面有效资源，形成整治工作合力。
仅供参考
第2篇: 探究城市充电桩建设面临的突出问题及解决方案
项目背景：中国科技部部长万钢曾表示，政府支持国内汽车企业开发替代能源汽车，旨在2010年在10个城市有60000辆替代能源汽车上路。随着人们环保意识的增强，世界各国对能源汽车的推广支持，能源汽车在未来汽车市场将占据重要地位，如果说过去充电站等配套设施的不完备在一定程度上限制了电动汽车发展的话，那么这一问题正在逐步得到解决。国家电网和南方电网分别投入巨资建设电动车充电站和充电桩等与新能源汽车相关的配套充电设施，随着两大电网制定了在全国大规模建设电动汽车充电站和充电桩的计划，电动车充电站建设已经进入快车道。
据媒体新闻报道福建、浙江、吉林、安徽、江苏、山西、江西、山东等国内大多省份已陆续建立起电动汽车充电站。围绕为电动汽车充电这块巨大“蛋糕”的激烈竞争已悄然启幕，国家电网、南方电网、中石化、中海油等能源央企纷纷跑马圈地。最初，电动汽车普及与充电站的建设问题，是一个“先有鸡还是先有蛋”的问题。在新能源领域，当电池作为关键部件和技术取得突破性进展之后，充电站作为推广瓶颈被期待。
电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，不需要加油，避免了排放尾气、污染环境，符合以低碳为核心元素的中国未来城市发展理念。
系统介绍：日前，杭州平望收集采纳了国内多个省市的电动汽车充电站设计需求，携手国内多家电动汽车充电站厂商，研发设计出基于ARM架构的自助智能电动汽车充电桩终端控制方案及产品。
电动汽车充电解决方案拓扑图上图为杭州平望根据充电站系统需求而设计出的 电动汽车充电桩解决方案功能结构图，其中充电柜终端的主要功能是数据采集、充电控制、计价结算、数据传送、参数设置、显示和操作，其次是广告、宣传功能。从构成图可以看到，控制器需要与充电单元连接，实现对汽车电池的电量检测、充电控制，一般用串口联接。要实现刷卡消费，需要用一串口联接读卡器，若需要打印单据，则需要串口与打印机联接。
电动汽车充电站一般建立在户外道路旁边，高温、灰尘、潮湿都成为充电桩终端的隐患，而针对这些隐患，杭州平望采用工业级设计理念，所有选择的配件和材料都能到达相关的温度和使用寿命的指标，从而解决此类问题的后顾之忧。电动汽车充电桩控制方案可实现车主自由对充电终端进行操作，从而检测汽车电量以及对电动汽车进行充电，并可通过自助充值卡进行刷卡充电并打印出单据。
电动汽车充电桩方案产品特点：
采用高亮度、宽视角的工业级液晶显示屏整机无风扇散热，从而避免了因为风扇问题而造成死机时尚且安全的工业级设计采用板载FLASH和CF卡或SD卡，主要用途在于安装操作系统和存放广告内容使用220V输入，内置开关电源，变换成12V供主板使用服务器可通过以太网对各自助充电终端进行控制可实现自助刷卡充电服务以及消费单据打印自动切换广告播放系统全触摸语音提示操作界面
电动汽车充电桩方案设计优势：液晶屏：采用高亮度、宽视角的宽温工业液晶屏；
触摸控制：选用高品质电阻触摸屏，可以在频繁使用和多灰尘环境下不发生游离和失灵。并且能在表面划伤的情况下能继续工作；
存储：主要用以安装操作系统以及存储广告，采用工业级固态硬盘，具有高抗振、防尘、发热量低等特点，采用与主板固定设计，从而避免系统不稳定等因素；
电源：采用220V电源输入，并可选择宽压型电源。
结构：
根据需求和其使用环境，机箱采用铝合金面板+钣金后盖制作，具有坚固、抗震性能好、散热快、防尘防溅等特点，面板直接用铝合金拉丝纹或细砂纹，银灰色氧化处理，在阳光下不吸热，以免夏天温度过热，内部温量散不出去。控制器会采用嵌入式安装，要求前面板达到IP65防护，后盖可以有适当的散热孔。安装采用4卡扣固定。
第3篇: 探究城市充电桩建设面临的突出问题及解决方案
【发展农村电商面临的突出问题及建议】发展农村电商 有利于构建工业品下乡和农产品进城的现代农村流通体系，有助于带动农民增收、倒逼农业转型升级，促进农村一、二、三产业融合。近日，我们赴江西省于都县调研发现农村电商目前处于发展的起步阶段，发展势头迅猛，但也面临着农产品生产标准化、品牌化程度低，新型供应链组织者尚不成熟，物流通达率低、配送成本高，以及农户参与的主动性不够等问题，亟须给予政策扶持。
发展农村电商 有利于构建工业品下乡和农产品进城的现代农村流通体系，有助于带动农民增收、倒逼农业转型升级，促进农村一、二、三产业融合。近日，我们赴江西省于都县调研发现农村电商目前处于发展的起步阶段，发展势头迅猛，但也面临着农产品生产标准化、品牌化程度低，新型供应链组织者尚不成熟，物流通达率低、配送成本高，以及农户参与的主动性不够等问题，亟须给予政策扶持。
于都县自2014年被纳入国家首批农村电商综合示范试点县以来 制定出台了加快农村电子商务发展的17条措施，以农村电商的快速发展促进农产品流通，促进农业的产业升级和一、二、三产业融合，带动农民创业致富。2015年1—5月，全县实现网销额近3亿元，同比增长48.2%；
其中农产品网销额达到1.4亿元，占比近50%。
(一)拓销路、抓物流，促进农产品流通
一是加强与电商平台的合作，拓宽农产品销路。阿里巴巴、京东、居无忧、农村e邮等近10家电商企业已陆续进驻于都，开设了乡村服务站126个，招募合伙人近300名。于都县与阿里巴巴集团开展合作，建立了江西省第一家县级农村淘宝服务中心，并给予了场所租金减免、人员招募、广告宣传等支持。农村淘宝罗江服务站负责人雷艳梅积极组织货源，帮助脐橙种植户解决“卖难”问题，2014年11月至2015年2月的4个月里，共卖出脐橙15万多公斤、柚子5万公斤，实现销售额180多万元。于都县供销社与1号店合作建立了“1号店于都馆”，积极推介高山青草奶、岭背大盒柿、贡品酱油等特色农产品。二是采取多种措施加强物流保障。于都县财政计划从2015年起至2020年，每年挤出1000万元作为电子商务发展专项资金，采取“企业投入、政府补助”的方式，整合全县十余家物流企业的运力，对企业物流进农村实行物流补贴。于都县还加快物流园建设步伐，为电商企业物流仓储解决后顾之忧。
(二)推动产业升级，促进农村一二三产业融合
一是按照“企业+电商+农户”模式，企业向农户免费提供种苗、技术，并以高于市场价回购农户生产的优质农产品，再通过电商上线销售。于都绿通农产品销售公司在盘古山镇、梓山镇等地选点，向农户免费提供种苗、技术，发展水稻种植、蜜蜂养殖等生态产业，以高于市场价30%的价格回购农产品，再通过互农e家电商平台将农产品与城里的饭店、餐馆对接销售。二是通过电商订单，引导农业生产向规模化、标准化转变。2015年1—6月，于都新增高产油茶林3万余亩、蔬菜基地2万余亩，新开发溯源生态脐橙果园8000余亩、标准茶园1000余亩；
新增农民合作社22家、家庭农场26户。目前已形成油茶、脐橙、红心柚、茶叶等主导产业。三是开发当地“红、古、绿色”资源，农旅结合，促进一、二、三产业融合。于都县积极发展集观光、体验、娱乐等于一体的乡村游，2015年上半年共吸引25万游客走向农村，同比增长21.6%；
新开办农家乐38家，同比增长32%。
(三)扶持电商企业发展，带动农民创业致富
于都县计划未来五年里，县财政每年挤出1000万元作为担保资金，与金融机构合作推出“电商信贷通”，按照资金池模式运行，银行按1∶8的比例放大至8000万元的专项贷款，用于缓解电商企业资金困难。另外，于都县将财政部、省财政厅安排的2100万元电子商务发展资金全部用于电商大楼和电商孵化园建设，实行“免费注册、免费提供场地、免费提供信息、免费培训人员、免费提供网络、免费提供水电”政策，支持农民实现在家门口创业的梦想。孵化园里目前已入驻企业近40家。
于都县还在人才、技术等方面采取措施促进电商发展。邀请江西财经大学、淘宝大学等电商培训教师开展农村电商培训，目前已培训2万余人次，其中各级领导干部3千余人次，企业主及合伙人1.6万余人次。
截至2015年5月，于都县已发展个体网店600家，新增工商注册电子商务企业56家，新增微店1466家。已有1000余名常年在外务工、经商的人员陆续返乡，在家门口创业。岭背镇青年谢普兴2015年组建了手工棉被合作社，吸纳了200余贫困户参与，他们通过掌握手工棉被生产技能，提高了收入。于都县目前已有200余名贫困户作为村淘、京东、农村e邮等电商企业的乡村合伙人，每户每月平均可收获1000至1500元的佣金，交易旺季可达2000元以上。
(一)农产品的标准化、品牌化程度低
由于无法面对面地检验产品质量，电商农产品需要有更高的辨识度和品质保证。这就需要农业生产的标准化和品牌化。但目前于都县仍以分散的小农生产为主，全县拥有QS认证的农产品企业不超过十家，难以建立起涵盖生产过程控制、质量检验、清理筛选、分级包装、冷藏保鲜等环节的一整套质量管理体系。以于都脐橙为例，当地规模化种养大户和专业合作社发展滞后，组织货源非常困难，脐橙的电商销售规模甚至大大落后于赣州以外地区，市场上鱼目混珠，品牌难以树立。
(二)基于电商的新型供应链组织者尚不成熟
电商压缩了农产品流通的中间环节，但对供应链两端的组织能力提出了更高的要求，线下的供应组织能力是农产品电商发展的关键。目前，虽然农产品电商的创业非常活跃，但电商供应链各环节的互动联合与分工协作机制尚未形成，线上与线下的融合还存在很多障碍。面对农业生产和农产品运销的特殊性、农村关系型社会的复杂性，大量新型的互联网创业者进入农村后无所适从，而产地又缺乏专业化的组货供应者和服务团队给予充分支撑。传统农业生产者和经销商缺乏互联网运营技能和营销经验，难以维持稳定的网上客源和对接规模化的农产品电商和网络卖家。主要农产品电商平台以渠道为王的战略加强供销一体化布局，面临及时送达与自建渠道成本高、品质保障与生产基地控制难的矛盾而不堪重负。大量离散的农业电商创业者之间的供需信息不能整合，供应链的前端与后端无法形成规模化的供应集聚和需求集合，产地与销地之间网络卖家未能有效联合，电商的效率与成本优势难以显现。
(三)物流通达率低和配送成本高
于都县交通不便，道路网络还不够发达，物流通达率较低，许多地方不能被第三方物流覆盖。据介绍，修路资金上级财政给1/3，地方配套2/3，但2014年于都县本级财政收入仅12亿元，支出却高达32亿—34亿元，资金配套压力大，影响了路网建设。
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