下面是小编为大家整理的2023年度工程师职称评定专业技术工作总结,供大家参考。
工程师职称评定专业技术工作总结
工程师职称评定专业技术工作总结 工程师职称评定专业技术工作总结 1.积极推广使用“四新”技术，营造建筑精品 2.努力钻研专业技术业务，
做好本职工作 3.推行无纸化办公，用高科技手段提高企业的经济效益 4.适应时 代发展的需要，不断学习、不断更新知识我，1999 年 12 月认定为助理工程师， 先后工作于河北省第二工程建设有限公司、唐山现代建筑工程有限公司，20xx 年 9 月在唐山现代建筑安装工程有限公司技术质量科任科长。在此期间，我努力 钻研专业技术知识，在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新 设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。任助理工程师专业技术职务以 后，先后在丰南市国税局群体住宅小区工程和唐山一中第二教学楼工程中担任技 术负责人，这两个工程竣工以后均被评为唐山市优质工程，而且唐山一中第二教 学楼工程在评为市优工程的基础上又被评为 20xx 年度河北省优质工程。在施工 一线锻炼的几年中，通过理论联系实际，在大学期间所学的专业理论知识迅速转 化为了业务能力。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师 的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。经过数年的努力， 公司已建立了严格的管理体系，并且获得了国际承认的建筑施工企业的三大认 证：质量管理体系（ISO9001）认证、职业安全健康管理体系（OSHMS）认证、环 境管理体系（ISO14001）认证，是河北省第一家获得三个认证证书的建筑施工企 业。五年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技 术能力得到了充实和提高。总之，五年来自己做了一些有益的工作，但也存在着 很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下：
一、积极推广使用“四新”技术，营造建筑精品 1999 年 12 月，我在唐山一中第二教学楼工程项目部任技术负责人。工程质 量是建筑施工企业的生命，而要想获得好的工程质量，就要求技术管理人员要具 有创优良工程的先进意识，作为该工程的技术负责人，由我牵头，首先着手建立、 健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法，以我为首，将 工程质量目标分解到各个专业技术岗位，在按照技术岗位的要求组织施工。先后 建立了技术复核制度、工程质量检查制度、隐蔽验收制度以及质量通病控制措施
和半成品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。根据本工程大开间 及混凝土浇筑量大的特点，模板支撑选用工具式快拆体系，配合使用覆塑竹胶合 大模板，保证竹模板间隙不大于 1mm；接缝高低差不大于 1mm，表面平整度不大 于 2mm，顶棚可取消抹灰工序，既可以节省水泥用量，又可以彻底根除顶棚抹灰 空裂的质量隐患，取得了经济效益和社会效益的双丰收。内外墙瓷砖表面平整、 洁净、色泽协调一致，接缝填嵌密实、平直、宽窄一致，颜色一致；屋面防水层 细部均经过精心处理，做法一致、美观；门窗表面洁净，无划痕、碰伤，涂胶表 面光滑、平整、厚度均匀，无气孔；楼梯踏步相邻两步宽度和高度差不超过 10mm， 齿角整齐，防滑条顺直。施工过程中严格按照设计施工图和国家规范、规程和通 用图集的要求施工，并按照创精品工程细部做法要求精心完成每一个分项工程， 实现了“创高标准优质工程”的质量目标。通过对该工程技术工作的直接参与和 控制，使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。唐山一中第二教学楼 工程荣获 20xx 年度最佳优质工程(金牌奖)及 20xx 年度河北省优质工程奖。
二、努力钻研专业技术业务，做好本职工作 自从到唐山现代建筑安装工程有限公司工作以来，各项工作干得更是出色。
调任技术质量科科长之后，恰逢公司建立 ISO9001 质量管理体系，由于时间紧、 任务重，该同志自愿放弃个人休息时间，一心铺于质量管理手册、程序文件以及 作业指导书的编写和修改工作中，加班加点，毫无怨言，充分体现了一个青年专 业技术人员应有的先锋模范作用。在总结我公司建立质量管理体系的相关经验， 我形成了《浅析建筑质量管理体系》一文，并获得河北省建设系统科技技术论文 一等奖。
在日常工作中，该同志凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水， 从施工现场的技术指导和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理，各项工作 样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种申报资料做得结构严谨、术语规范、 见解独特、论断精僻，送到市里交流的技术性文件多次受到唐山市建设局、唐山 市质量监督检测站有关领导的表扬，为企业赢得了荣誉。随着公司管理体制改革 的逐步深入，公司领导决定启动 OSHMS 职业安全健康管理体系认证和 ISO14001 环境管理体系认证。在上述两个管理体系建立的过程中，该同志又一如既往地投 入到体系文件编写、初始状态评价、重大危险和环境因素辨识、管理方案的制定
等工作当中，为企业顺利通过注册认证作出了突出贡献。在参与建立企业质量管 理体系、职业安全健康管理体系和环境管理体系的过程中，我个人也学到了国际 通用的许多管理方面的知识，同时作为三个体系的内审员也时刻为三个管理体系 的持续改进做出艰苦的努力。
三、推行无纸化办公，用高科技手段提高企业的经济效益该同志在潜心钻研 专业技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软 Office 系列办公软件和 AutoCAD 系列软件成功应用于日常施工管理之中，在不断地学习 和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用 Word 完成字处理工作， 打印各种记录表格以及文字材料；应用 Excel 完成工程信息的存储和分析处理， 为工程决策提供量化依据；应用 PowerPoint 制作培训用的电子幻灯片，运用现 代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底改变 了传统教育培训的方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管 理。AutoCAD 计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻 底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。我通 过学习和钻研计算机软、硬件知识，积极动手实践，完成了企业内部计算机局域 网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共 享诸如打印机、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效 益。至于更深层次的应用，如共享 Internet 连接上网，利用 Netmeeting 实现视 频会议等连接手段的应用更是前景广阔。这一切都为最终企业内部的文件实现无 纸化管理奠定了坚实的基础。为总结建筑业企业实现无纸化办公的经验，我写成 了《建筑企业办公局域网－搭建实例》一文；为了适应企业科技技术文献检索的 需要又写成了《用 Web 浏览器查询工程信息资源》一文，这两篇论文上报到河北 省建设厅参加河北省建设系统科技论文评审，均荣获二等奖。
四、适应时代发展的需要，不断学习、不断更新知识 现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不 经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘 汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在助理工程师任职 期间，先后参加有关部门组织的各种专题培训十余次，获得质检员、施工员、安 全员、土建三级预算师、资料员等岗位资格证书；获得 ISO9001 质量管理体系内
审员、ISO14001 环境管理体系内审员、OSHMS 职业安全健康管理体系内审员资格 证书；获得河北省建设厅颁发的贰级项目经理资质证书。通过各种继续再教育培 训班，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得 到提高。
以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践 中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进 步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服 不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
扩展阅读：高级工程师职称评定专业技术工作总结 职称评定专业技术 本人 1988 年 7 月毕业于 xx 交通学院结构工程系桥梁工程专业，本科学历， 学士学位，同年 8 月分配到一局五公司，1999 年 10 月取得高级工程师任职资格。
参加工作以来一直生活工作在施工第一线，曾担任过技术员、工程办公室主任、 项目技术负责人、项目经理、技术科科长、国外工程项目副经理、公司副处长、 总工程师等职务。在各级领导及同行的帮助下，多年来在工程技术、施工方面取 得了一些经验与进步，现总结如下：
刚参加工作，在京榆路改建北京段白庙项目部，负责技术办公室的内业工作， 参与施工组织设计的编制、临时设施的结构设计。实习期满后，即下工区负责当 时全国最大跨径 44.5mT 梁的预制和吊装工作。由于吊装设备双导梁架桥机为租 用设备，需根据梁长、梁重等技术指标对其进行改造。通过查阅大量资料，虚心 请教专家，反复进行验算论证，在广大职工的配合下，按期完成了架桥机的改造 工作，并顺利通过荷载试验，保证了工程安全和工期的要求，自己在工作中也学 到起重吊装等方面的一些经验和相关知识。
在怀柔大屯铁路立交的工程任工程技术负责人，该工程地处怀柔车站，桥梁 横跨七道铁轨，工程安全要求高。该地区为全砂砾地层，且地下水位高，钻孔桩 施工难度大。在全体技术人员的努力下，请教多方专家，精心研究，积极研讨， 顺利安全地完成了工程施工，并获业主好评。
1992 年因工作需要调到北京首都机场高速公路大山子立交工 程项目，任工程办公室主任，主要负责施工方案的制定，支架、模板临时工
程的设计，工程施工计划及形象进度安排等。在工期紧、任务重的情况下，潜心 钻研，拿出第一手施工设计数据，同时集思广益，组织施工技术人员针对施工中 的具体环节进行讨论研究，集集体之智慧，同时也开拓众人的思路，起到了良好 的模范作用，营造了积极、民主的工作环境，对工程的技术创新、新技术的应用 和施工生产的顺利进行做出了应有的贡献。该工程荣获了建设部优质样板工程和 交通部优质工程一等奖。
1994 年底，山西省太旧高速公路兴建，我被任命为五公司武宿立交枢纽工 程项目经理。该工程人手少、设备少、技术力量弱、人员年轻，是五公司第一个 出京项目，管理难度大，工期紧（10 个月完成近 5 千万的工程量）。在这种情况 下，我既要忙于项目的施工管理，又要亲自主持大的方案设计。从部门的紧密合 作入手，充分调动既有人员的工作热情，科学合理地安排施工，经济快捷地完成 了主桥的施工方案设计，在全线起到了示范作用。在基础沉降、支架设计和模板 设计上形成了多篇总结，且为兄弟单位所借鉴，外观质量成为全线的样板。该工 程荣获中国建设工程的最高荣誉鲁班奖。
1996 年因总公司国外工程的需要，我被派往马来西亚砂捞越州工作，担任 东马大桥项目的生产副经理。筹备期间主持挂篮设计，当时应是全局第一个自主 设计挂篮。在局专家的帮助指导下，用了一个来月的时间拿出了挂篮设计图。在 设计过程中，自身学到了很多相关知识，也充分了解到了挂篮施工的特点，同时 还从老专家身上学到了
那种严谨科学的工作作风。进入现场后，负责现场的全局工作。项目地处原 始森林，构造物分散，技术人员少。因此所有人员都身兼技术与施工于一身。在 2#大桥主桥进入正常节段施工后，又负责其余六座中、小桥的施工任务。根据各 桥的具体地理特点，采取了不同的施工方法，如原地现浇工字梁法，沼泽地中布 置预制场等，减少了费用，保证了工程进度。
1999 年，因市场发展的需要成立了西南工程处，我任处副处长兼总工程师。
三个项目中有两个特大桥项目，皆为高墩大跨挂篮施工。尽管在国外已干过挂篮 施工，有一定的施工经验，但相比起来，高度不同、荷载不同、跨径不同，所以 施工方法工艺上也存在一定差别。因此我经常深入施工现场，掌握第一手资料， 与施工技术人员一起探讨，制定科学的施工方法与工艺。既保证质量又满足进度
要求，使每节的进度能达到 5.5 天。在龙溪河大桥的深水施工中，经过多次试验， 确定水泥泥浆的配比，使锁口钢管桩围堰的封堵一次成功封水，并为钢管桩的拔 出创造了条件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保证了一次封底成功 和封底表面的平整度。从地质地形条件的变化上寻找突破口，协助项目进行设计 变更，使项目由亏损转为赢利。
20xx 年底因机构变动，我被调到江浙工程处工作，任处总工程师。江浙处 的技术人员都很年轻，在常规施工中很难看出差距。在遇见稍有难度的工程项目 后即看出经验及相关知识的短缺。因此如何做好技术带头人也是开展好全处技术 质量管理工作的关键。近几年，我们所接的项目涉及了江河湖海，工程技术含量 高，施工难度大。江阴、
扬州项目的跨京沪高速的钢箱梁施工也是局内首创。通过局及相关院校的帮 助，我们制定了科学合理的施工方案，并经过了江苏省交通厅的几次专家会的论 证，顺利安全、高质量地完成了钢箱梁的施工安装，积累了钢筋加工、拼接、防 腐等方面的经验，也带出了一批优秀技术人员。
无锡五里湖大桥是局 20xx 年的重点工程，该工程的难度、低标及工期等， 都已全局皆知了。当时因为全处工程项目多，该标招标时，现场考察不细，因此 中标后工期根本无法保证。处根据此情况成立了技术专家组，我任组长，并且要 在方案设计和技术保障上不得对工程有任何影响。在仔细研究图纸后，发现设计 上存在很大缺陷问题。拱桥的主要受力构件柱梁设计提供的施工工艺复杂、工期 长且施工难度大，质量无法保证，防腐工作更是难以确保。因此在交通部专家参 加的设计、施工论证会上，提出了大围堰施工的初步设想，并得到了参会专家的 一致认同，这也为以后的变更索赔工作及项目的扭亏打下了基础。之后我们成立 了《五里湖大桥钢管竹排组合超大围堰施工技术》课题小组，任组长。及时快速 地解决了工程技术难题，保证了工程施工质量，并且通过该项变更及便桥变更， 项目由原先预亏 800 万而变为现在仅亏 180 万。课题成果获 20xx 年度集团科技 进步奖三等奖，局第二届科技进步二等奖。杭千十三标是局 20xx 年重点工程， 该工程地处富春江发电站下游约 2km 处，水文资料显示雨季流速能达到 8m/s， 地质多为漂石、卵石地质构造。因此水中桩基施工是个难题，与之相关的便道平 台设计是个难点。进场后不久，即要求项目
成立了《多卵石、漂石地质构造水下桩基施工技术》课题小组。通过有限的 水文资料的调查研究及周围村庄单位的走访，摸清了洪水的规律，在局有关专家 的帮助指导下，制定了详尽的实施性施工方案。结合实际，采用了合理的便桥及 平台结构形式，取得了良好的经济效果及实用效果，经受住了 33 年一遇的大洪 水，并节约了原指挥部要求在洪水期拆除便桥平台的直接费用 300 多万。该课题 的成果获局第二届科技进步三等奖。马武项目与洞头项目是深水施工，水深都达 到 13m 左右。由于一些特殊原因，我于 20xx 年 2 月到马武项目蹲点，解决项目 的施工技术难点，在与项目经理的配合下，仅用一个月的时间就搭设完 6 个墩柱 的施工平台，并因地制宜自行设计三角吊解决了水上施工设备无法进入的难题。
带领年轻技术人员设计了水下承台施工的单壁吊箱，彻底扭转了业主的观点，赢 得了信誉。洞头项目是个连岛大桥，施工条件恶劣，受台风及季风影响大，水深 达 13m，且为砂卵石地层，平台搭设及钻孔都很困难，项目人员少，技术力量弱。
根据工程的这些特点，前期我帮助制定了详尽的施工方案，并在现场亲自指导施 工，采取了临时支架作平台，利用地质钻机预埋钢管，平台钢管套入并浇注部分 砼的方法，完成了平台的搭建。冲击钻引导，护筒跟进的方法，解决了深水钻孔 的护筒埋设问题，取得了良好效果。合理利用潮水时间，实行了抢潮施工，节约 了大量成本。20xx 年我们还针对连体隧道施工的特点，在金丽温项目开展了《公 路连体隧道施工技术研究》的课题研究活动，在连体隧道的施工工艺、方法、量 测技术及防排水的设计改进上做进一步的探讨。在岵岫岭隧道施工的
基础上，做了更深一层的研究，使相关人员对连体隧道的施工有了进一步的 认识与心得。该成果获局第二届科技进步三等奖。
以上是本人多年来参与工作的回顾与总结，在某些技术领域也积累了一些经 验与知识。但学无止境，我在工作中也感到自己知识的有限及眼光的局限，因此 在今后的工作实践中，要以科学发展观为指南，广泛学习相关知识与业务，全面 充实提高自己。
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