2022年度贵阳市物流产业发展思路和对策

时间:2022-05-24 13:05:02 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的2022年度贵阳市物流产业发展思路和对策,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

2022年度贵阳市物流产业发展思路和对策

贵阳市物流产业的发展思路和对策4篇

第1篇: 贵阳市物流产业的发展思路和对策

鞍山市物流产业发展策略研究
作者:金玉然 刘洁洁 武莹
来源:《中国市场》2012年第49期

        [摘要]为了提高鞍山市物流产业在规模、效益、物流技术和管理水平等方面能力,本文介绍了鞍山物流产业的发展概况和面临的诸多问题,分析了鞍山市发展物流产业的必要性和可行性,最后提出了鞍山市发展物流产业的策略。本文认为鞍山市必须通过进一步强化钢铁物流产业群优势、引进国内外高级物流人才、加大物流招商等一系列举措才能快速有效地促进鞍山市物流产业的发展。

        [关键词]鞍山;
物流产业;
钢铁物流

        [中图分类号]F253[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2012)49-0005-02

        1鞍山市物流产业的发展概况

        鞍山市物流产业近些年发展迅速。城市交通运输、仓储能力持续提高,到2009年年底全市货运总量13627万吨,客运总量5845.7万人,公路货运周转量1623781万吨千米。全市公路通车里程达6885.6千米,桥梁总计2310座,58290延长米。现货市场年营业额374.6亿元。到2011年为止,已登记注册的物流企业共计1672家,其中,专业物流企业39家,仓储企业318家,运输企业1315家。经营范围涉及钢材、建材、矿产、化工、日用百货、汽车配件、服装、电器等,提供的服务包括仓储、装卸、包装、配送、分销、货运信息咨询等。

        近年来的重点物流项目有凯兴物流大型仓储物流中心项目。该项目是由法国MST公司与鞍山兴辽集团有限公司共同出资5亿元在达道湾现代服务业集中区兴建的集北京十里河灯饰城鞍山店、凯兴启明农贸市场等一体式物流中心;
北方钢铁交易中心项目,总投资10亿元,占地面积50万平方米;
永乐钢材交易市场项目由鞍山重型金属结构有限公司出资兴建,总投资1.2亿元,占地面积3.4万平方米;
中船重工项目由中国船舶物资总公司投资建设,总投资20亿元,占地面积13.5万平方米;
鞍钢200万吨板材加工配送中心项目总投资2亿元,占地面积9万平方米;
北京达美钢铁物流基地项目总投资30亿人民币,占地面积58万平方米。鞍山的重点物流园区包括鞍山(达道湾)经济技术开发区物流园区、海城西柳物流园、台安县木产业物流园、台安县物流中心、岫岩食用菌物流园5个园区。

第2篇: 贵阳市物流产业的发展思路和对策

中国即时物流产业发展问题及对策研究

作者:杨守德

作者机构:哈尔滨商业大学 经济学院, 黑龙江 哈尔滨 150028

来源:商业经济

ISSN:1009-6043

年:2019

卷:000

期:003

页码:56-57,93

页数:3

中图分类:F252

正文语种:chi

关键词:即时物流;商品流通;新零售

摘要:即时物流作为新零售发展的重要支撑,是距离消费者最近、配送距离相对较短的物流服务业态.随着网络零售业的快速发展,消费者对网购物流配送服务提出了更快、更准、更及时的要求.当前我国即时物流业发展存在的主要问题包括需求分散且易受多方面因素影响、配送品类繁多增加了配送难度、从业人员素质较低、流动性较大、城市交通管制造成配送限制.结合当前即时物流业发展面临的政策和技术环境,提出建立行业标准、明确行业规范、创新多种经营模式、优化平台体验、增强政府引导和示范、鼓励行业互助、自律和管理等对策建议.

第3篇: 贵阳市物流产业的发展思路和对策

贵阳市乡村旅游产业集群发展现状与对策

徐 燕1 , 殷红梅2

【摘 要】[摘 要]旅游产业集群可以有效提升旅游区域竞争力,蓬勃发展的乡村旅游也可以走新型的产业集群道路。贵阳市作为一个山中有城、城中有山、林中有城、城中有林的避暑之都,其乡村旅游依托自然的、原生态的、多民族的文化遗产而发展起来,已开始呈现出产业集群化发展趋势。对贵阳市乡村旅游产业集群发展现状及存在的问题进行了分析研究,并提出了发挥政府主导作用、落实乡村旅游集群理念、创新乡村旅游产品、开发特色旅游商品、乡村集群网络化建设、培养高素质的乡村旅游人才、加强区域旅游品牌建设等提升贵阳市乡村旅游产业集群发展的对策建议。

【期刊名称】贵州农业科学

【年(卷),期】2010(038)011

【总页数】4

【关键词】[关键词]乡村旅游;

旅游产业集群;

发展策略;

贵阳

自1990年波特在其《国家竞争优势》一书中提出“产业集群”概念以后,被作为指导区域发展的新理论[1]。产业集群的研究和应用在全球范围内迅速传播,发展成为提升区域竞争力的重要理论方法。产业集群的研究开始主要集中于制造业和高新技术产业。近年来,国内外关于旅游产业集群的文献日益增多,研究内容主要包括旅游产业集群的定义、旅游产业集群形成条件和集聚机制、旅游产业集群的结构、类型和竞争优势等[2]。20世纪90年代以来,国内学者对旅游产业集群的现象给予了一定关注,并且尝试从不同角度对旅游产业集群的概念进行阐述,在理论方面对旅游产业集群进行了大胆的探索。

尹贻梅等[3]认为,聚集和产业联系是旅游产业集群的两个先决条件。庄军[4]认为,旅游产业集群是一种现象,是旅游产业集聚到一定程度的结果,是大量与旅游者的旅游行为联系密切的行业或企业以及相关的支撑机构在空间上的集聚,并由此形成旅游产业核心竞争力和持续优势的一种现象。笔者认为,乡村旅游产业集群是以乡村旅游核心吸引物,聚集在农村区域既竞争又合作的乡村旅游经营户和企业、旅游相关企业和部门及有联系的机构(如政府、乡村旅游协会、大学等)的地理集聚体。

第4篇: 贵阳市物流产业的发展思路和对策

贵阳市乌当区蔬菜产业现状及发展对策

吴远惠

【期刊名称】《贵州农业科学》

【年(卷),期】2006(034)006

【摘要】乌当区位于贵阳市东北郊,辖11个乡镇,2个办事处。人口25.38万人,其中农业人口16.3万人,耕地面积9633.35hm2,平均海拔1250m,最高1659m,最低872m,年平均气温12.5~15℃,年降雨量1160mm,属典型城郊型农业生产区。近几年来,乌当区围绕“蔬、果、畜、花、药”五大支柱产业,优化农业产业结构,逐步向都市农业、观光农业、生态农业发展。特别是蔬菜产业充分利用其投入较少、见效快、辐射带动面广的特点,取得了较快发展。2005年,蔬菜种植面积达10533.33hm2,总产量达26.2万t,外销5.34万t,总产值36031.00万元,外销产值7446.00万元,创乌当区蔬菜产销的历史记录,其总产值占农林牧渔业产值的38.1%,占种植业产值的64.38%,已成为农民增收的最主要的渠道之一,具有广阔发展前景。正确分析乌当区蔬菜产业现状及存在的问题,掌握产销动态对明确乌当区蔬菜发展方向,推动产业化进程,做大做强乌当区蔬菜产业具有积极意义。

【总页数】4页(120-123)

【关键词】蔬菜;产业现状;发展对策;贵阳

【作者】吴远惠

【作者单位】贵阳市乌当区蔬菜技术服务中心,贵州,贵阳,550018

【正文语种】中文

【中图分类】S63;F307.1

【相关文献】

1.贵阳市白云区蔬菜产销现状及发展对策 [J], 陈雪

2.江苏省宿迁市蔬菜产业现状及发展对策 [J], 朱方林; 余翔; 乔俊卿; 刘邮洲

3.南充市蔬菜产业现状及发展对策 [J], 汪洪琼; 周凤蓉

4.金华市蔬菜产业现状及发展对策 [J], 王惠娟

5.南平市延平区蔬菜产业现状与发展对策 [J], 曹海青

以上内容为文献基本信息,获取文献全文请下载

推荐访问:贵阳市 发展思路 对策 贵阳市物流产业发展思路和对策 贵阳市物流产业的发展思路和对策 贵州物流行业现状及发展对策